Νεοναζί

Έγραφα τις προάλλες για το "γερμανικό άγος". Το βάρος που νιώθουν οι Γερμανοί από το γεγονός της εκλογής στην εξουσία του Χίτλερ και του ναζιστικού κόμματος. Αυτό όπως έγραψα εκφράζεται κυρίως από την ηγεσία. Γιατί υπάρχουν και σήμερα ομάδες νοσταλγών του Χίτλερ. Οι νεοναζί υπάρχουν παντού. Ως γνωστόν και στην Ελλάδα. Στην Ελλάδα αντιμετωπίζονται από ψιλοαδιαφορία απ' τους υπεύθυνους (για να μην πω πως κάπου τις θέσεις τους τις σιγοντάρουν, έστω και διακριτικά) αν και, για την τιμή των όπλων κάνουμε και καμιά εκδήλωση εις μνήμην και λέγονται λόγια παχιά. Στη Γερμανία προσπαθούν, όσο μπορούν, να τους περιορίζουν.

Ημέρα της Γυναίκας

8 Μάρτη σήμερα και συνηθίζεται να γιορτάζεται στις προηγμένες (ή όπως αλλιώς θέλετε να τις πείτε) χώρες η ημέρα της γυναίκας. Τώρα γιατί πρέπει μια μέρα να είναι αφιερωμένη ειδικά στη γυναίκα είναι μεγάλη ιστορία. Το κακό είναι πως δεν γιορτάζεται εκεί που περισσότερο χρειάζεται, εκεί που τα δικαιώματα των γυναικών πραγματικά είναι περίπου ανύπαρκτα. Όμως, δεν θέλω να θεωρητικολογήσω για τις ημέρες - αφιερώματα που υπάρχουν (και συνήθως γίνονται για να ησυχάζουμε πως κάναμε το καθήκον μας αφού αφιερώσαμε μια ειδική μέρα - το τι γίνεται στην πράξη ποσώς ενδιαφέρει). Η αφορμή που ξεκίνησα αυτό το σημείωμα είναι πως σήμερα, πηγαίνοντας το πρωί στο σχολείο, στο Άουγκσμπουργκ, είδα κάτι που είχα πολύ καιρό να το δω. Ένα τραπεζάκι στημένο στον πεζόδρομο από το Die Linke (Ντι Λίνκε πάει να πει Η Αριστερά, είναι το αριστερό κόμμα της Γερμανίας) και μια ομάδα (τρεις άντρες - μία γυναίκα) μοίραζαν στις διερχόμενες κυρίες από ένα άλικο γαρύφαλλο (μαζί με ένα σχετικό φυλλάδιο).

Βγήκαμε απ' το Τούνελ

Επιτέλους. Σημάδια ανάκαμψης. Η ελληνική οικονομία άρχισε να βελτιώνεται. Άρχισαν να δίνονται αυξήσεις. Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες «Αυξάνονται οι αποδοχές των έμμισθων δικηγόρων του Δημοσίου»! Με απόφαση των συναρμοδίων υπουργών που υπογράφτηκε στις 28 Φλεβάρη χορηγούνται αυξήσεις της τάξης 10 - 15%  αναδρομικά απ' τον Νοέμβρη. Και καλά, από μένα γιατί ανακοίνωσαν πως θα κόψουν ένα 15% από το (κομμένο ήδη επανειλημμένα με διάφορους τρόπους) επιμίσθιο τις επόμενες μέρες; Και γιατί από το Νοέμβριο μου κόψαν το μισθό (αυτόν που έπαιρνα στην Ελλάδα) κατά περίπου 10 - 15%;

Άνοιξη και στο Μόναχο

Έγραφα προχτές για τη λιακάδα στην Αθήνα, άσχετα αν όταν το δημοσίευσα ο καιρός είχε αλλάξει, είχε χιονίσει κι είχε αρχίσει πάλι η βελτίωση κι όλ' αυτά πριν περάσει μια βδομάδα. Σήμερα, βάζω αντίστοιχες μέρες από το Μόναχο, μη πει κανείς πως είμαστε μόνιμα γκρινιάρηδες. Βέβαια, για να τηρούνται οι ισορροπίες, τώρα που δημοσιεύεται αυτή η ανάρτηση, η θερμοκρασία κατέβηκε, χιόνι έπεσε (έστω κι αν δεν το έστρωσε) και τώρα το θερμόμετρο έχει αρχίσει να σκαρφαλώνει και πάλι. Αλλά αυτά είναι τα χαρακτηριστικά της άνοιξης.

Λονδίνο - Κυκλοφορία

Οι Εγγλέζοι έχουν τη φήμη πως είναι παράξενοι και θέλουν να ξεχωρίζουν. Μια απ' τις πολλές διαφορές που έχουν με τον υπόλοιπο κόσμο είναι και η πλευρά κυκλοφορίας. Είναι γνωστό και λέγεται σε όλες τις οδηγίες πως η οδήγηση σε ολόκληρη τη Βρετανία (και στις περισσότερες απ' τις πρώην αποικίες της) είναι αριστερά. Αυτό είναι αλήθεια για τα αυτοκίνητα, αλλά τι γίνεται με τους πεζούς; Ισχύει και γι' αυτούς το ίδιο; Η φωτογραφία από πάνω ίσως έπειθε κάποιον πως έτσι είναι, αλλά είναι μόνο μία από πολλές που έχω τραβήξει και δείχνουν πως κανόνας δεν υπάρχει. Πότε δεξιά πότε αριστερά ανάλογα πώς τους ήρθε, χωρίς κάποια συνέπεια, ακόμα και σε παρόμοιες καταστάσεις (π.χ. στις σκάλες ή τους διαδρόμους του μετρό - απ' όπου και η παραπάνω φωτογραφία)!

Σε απεργιακές κινητοποιήσεις προχωρούν οι δημόσιοι υπάλληλοι στη Γερμανία

***Προσοχή Απεργία***

δεν κυκλοφορεί κανένας συρμός του μετρό και του τραμ

γράφει ο πίνακας ανακοινώσεων σε έναν σταθμό της Φρανκφούρτης στη φωτογραφία. Απεργίες δεν γίνονται μόνο στην Ελλάδα. Οι Γερμανοί δημόσιοι υπάλληλοι απεργούν διεκδικώντας αυξήσεις 6,5%. Προς τα εδώ (στη Βαυαρία) οι απεργία αρχίζει τις επόμενες μέρες!
(πληροφορίες και στα Γερμανικά)

Λονδίνο - Μετρό

Το μετρό του Λονδίνου που είναι το πρώτο μετρό που φτιάχτηκε, θεωρείται (και πρέπει να είναι δηλαδή) το μεγαλύτερο μετρό της Ευρώπης (ίσως και του κόσμου). Ε, ναι, παρόλο που οι Εγγλέζοι διαχωρίζουν το νησί τους απ' την υπόλοιπη Ευρώπη δεν παύουν ν' ανήκουν σ' αυτήν. Αν διακρίνεται μια κακία στα γραφόμενά μου δεν είναι τυχαίο. Γιατί το μετρό μπορεί να καλύπτει μεγάλο μήκος δικτύου (πάνω από 400 χλμ) αλλά εγώ ως επιβάτης αντιμετώπισα διάφορα προβλήματα.